在实际施工中,工地上尘土飞扬,材料设备无序堆放,工程围挡应运而生。传统围挡基本上是钢管或角钢焊框,衬以铁丝网或薄钢板,用水泥墩做脚,有许多不足之处;:一是简陋,有碍市容。二是抗风阻系数低,不牢固,易倒伏伤人毁物。三是空间商业价值利用低,浪费资源。
昨天上午8时左右,经过河西区围堤道与广东路交口附近的市民向问津记者反映,由于地铁工地外围设置的施工围挡不牢固,被大风刮得纷纷倒在地上。问津记者采访时,有工人正在维修散落的围挡,同时路面上露出一排钉子,威胁车辆安全。
昨日事发后,问津记者赶到该路口,并在路口东侧约50米处看到,在围堤道南侧的地铁工地旁,有20多片白色施工围挡像纸片一样散落在路面上,仅剩四五片围挡仍立在原地,随风摇晃。记者观察,每片围挡高约2.5米、宽约2米,其总长度约50米,支撑围挡的支架也都倒地,路面上固定围挡的钉子全都裸露出来。据附近居民王先生讲,前天夜间刮风时,此处围挡都被刮倒。所幸围挡倒向道路南侧,没有砸中车辆和行人。但此处位于绕行工地的车道转弯处,有些散落的围挡还是对交通造成影响。工地人员早晨发现后,立即派人到现场修复围挡,并采取了加固措施。
十一来临,华商报记者从西安地铁了解到,因地铁五号线汉城南路站施工需要,施工单位将于10月2日夜间对昆明路与汉城南路十字以西道路进行围挡。
据了解,施工围挡需占用昆明路道路,围挡总长260米,宽40.1米。围挡后,将原有车道向南整体平移,在现状昆明路南侧修筑5条机动车道和1条人行道,并在大环河北侧自东向西方向新修筑2条机动车道和1条非机动车道,保证双向7机动车道和2个非机动车道,满足昆明路通行要求,整个工期将持续19个月。围挡施工后,交警将对该段的交通标志、标线进行调整,请过往的司机朋友注意按标志、标线提示通行,并服从现场交管人员的指挥。由西三环向东通往昆明路的车辆较多,通行缓慢,请过往的司机朋友提前择路绕行。由沿昆明路东西方向的车辆请选择红光路、团结南路或大寨路提前绕行。
由于施工围挡给市民朋友带来的各种不便,西安地铁恳切希望能得到市民的理解和配合。
我们将继续本着质量为本,用户为上的原则,为社会各界用户提供满意优良的安装服务,与社会各界用户携手合作互惠互利,共同发展。
我们将进一步拓展思路,积极探索,大胆实践,坚持高质量,效率快,周到服务,薄利多销的经营方针,力求培养新的经济增长点。我们将继续本着质量为本,用户为上的原则,为社会各界用户提供满意优良的安装服务,与社会各界用户携手合作互惠互利,共同发展。我们将进一步拓展思路,积极探索,大胆实践,坚持高质量,效率快,周到服务,薄利多销的经营方针,力求培养新的经济增长点。